Ohiko akatsak eta konponbideak
1. Motorra ez da astiro mugitzen edo biratzen
Matxura honen kausa, oro har, zirkuitu hausturak, motorraren errekuntzak, gelditzeko botoia berrezartzerik ez izateak, etengailuen muga-ekintzak, karga handiak, etab.
Tratamendu metodoa: egiaztatu zirkuitua eta konektatu;erretako motorra ordezkatu;ordezkatu botoia edo sakatu hainbat aldiz;mugitu muga etengailuaren graduatzailea mikro etengailuaren kontaktutik bereizteko eta egokitu mikro etengailuaren posizioa;egiaztatu pieza mekanikoa trabarik dagoen ala ez, egonez gero, kendu oztopoak eta kendu oztopoak.
2. Kontrol-porrota
Matxuraren kokapena eta kausa: errelearen (kontaktorea) kontaktua itsatsita dago, bidaia-mikro-etengailua baliogabea da edo kontaktu-pieza deformatuta dago, irristagailuaren torlojua askatuta dago eta atzealdeko torlojua askatuta dago, atzealdeko taulak. desplazatuta dago, irristailua edo azkoina eginez. Ezin da torlojuaren biratzearekin mugitu, mugatzailearen transmisio-engranajea hondatuta dago eta botoiaren gora eta behera botoiak itsatsita daude.
Tratamendu metodoa: ordezkatu errelea (kontaktorea);ordezkatu mikro etengailua edo kontaktu pieza;estutu irristailuaren torlojua eta berrezarri makurtutako plaka;mugagailuaren transmisio-engranajea ordezkatu;ordezkatu botoia.
3. Eskuko kremailera ez da mugitzen
Porrotaren kausa: kate amaigabeak gurutze-arteka blokeatzen du;txintxoa ez da kantetik ateratzen;katearen prentsa markoa itsatsita dago.
Tratamendu metodoa: Zuzendu eraztun-katea;egokitu trinketa eta presio-katearen markoaren posizio erlatiboa;ordeztu edo lubrifikatu pin ardatza.
4. Motorraren bibrazioa edo zarata handia da
Porrotaren arrazoiak: Balazta-diskoa desorekatua edo apurtuta dago;balazta diskoa ez dago lotu;errodamenduak olioa galtzen du edo huts egiten du;engranajeak ez du leunki sartzen, olioa galtzen du edo oso higatuta dago;
Tratamendu metodoa: balazta-diskoa ordezkatu edo oreka berriro doitu;estutu balazta diskoaren azkoina;errodamendua ordezkatu;motor-ardatzaren irteera-muturrean engranajea konpondu, lubrifikatu edo ordezkatu;egiaztatu motorra, eta ordezkatu hondatuta badago.
Motor instalazioa eta muga-doikuntza
1. Motorra aldatzea eta instalatzea
Thepertsiana elektrikoko atearen motorratransmisio-kate baten bidez danbor-mandrilarekin konektatzen da eta motor-oina pikoiaren euskarriaren plakan finkatzen da torlojuekin.Motorra aldatu aurretik, pertsianaren atea muturrik baxuenera jaitsi behar da edo euskarri baten bidez eutsi behar zaio.Hau da, pertsianaren atearen balaztatzeak motorraren gorputzeko balaztak eragiten duelako.Motorra kendu ondoren, pertsiana atea automatikoki irristatuko da balaztatu gabe;bestea, transmisio-katea erlaxatu daitekeela, katea kentzea errazteko.
Motorra ordezkatzeko urratsak: Markatu motorraren kableatuak eta kendu, askatu motorraren aingura-torlojuak eta ken ezazu disko-katea, eta, azkenik, kendu motorraren aingura-torlojuak motorra ateratzeko;motor berriaren instalazio-sekuentzia alderantzikatu egiten da, baina erreparatu motor-instalazioa amaitu ondoren, gorputzeko eraztun-formako esku-katea bertikalki jaitsi behar da, trabatu gabe.
2. Mugatu arazketa
Motorra aldatu ondoren, egiaztatu zirkuituarekin eta mekanismo mekanikoarekin arazorik ez dagoela.Ez dago oztoporik ate biribilaren azpian, eta atearen azpian ez da igarobiderik onartzen.Berretsi ondoren, hasi proba proba eta egokitu muga.Pertsianaren atearen muga-mekanismoa motorraren karkasan instalatuta dago, muga torlojuaren mahuka irristatzaile mota deritzona.Proba-makinaren aurretik, muga-mekanismoaren blokeo-torlojua askatu behar da lehenik, eta gero kate amaigabea eskuz tira egin behar da ateko gortina lurretik 1 metro ingurura egiteko.Gelditzeko eta beheratzeko funtzioak sentikorrak eta fidagarriak diren ala ez.Normala bada, ateko gortina posizio jakin batera igo edo jaitsi dezakezu, gero biratu muga torlojuaren mahuka, egokitu mikro etengailuaren arrabola ukitzeko eta estutu blokeatzeko torlojua "tick" soinua entzun ondoren.Errepikatu arazketa muga posizio hoberenera iristeko, eta gero estutu irmo blokeatzeko torlojua.
Pertsiana ateak mantentzeko estandarrak
(1) Ikusi begiratu atearen pista eta atearen hostoa deformatuta edo trabatuta dauden eta eskuzko botoien kutxa behar bezala blokeatuta dagoen.
(2) Pertsianaren atearen kontrol elektrikoaren seinalea normala den eta kaxa egoera onean dagoen ala ez.
(3) Ireki botoi-kutxako atea, sakatu gora (edo behera) botoia, eta atea altxatu (edo jaitsi) behar da.
(4) Botoiaren funtzionamenduaren igoera (edo jaitsiera) prozesuan zehar, operadoreak arreta handiz jarri behar du ijezketa atea automatikoki gelditu daitekeen amaierako posiziora igotzen (edo jaisten denean).Hala ez bada, eskuz azkar gelditu beharko litzateke, eta muga-gailua konpondu (edo doitu) arte itxaron behar du normala izan ondoren berriro funtzionatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-20